Prowizja Lotowa vs Prowizja Spreadowa

Prowizja lotowa i prowizja spreadowa to dwa dominujące modele wynagradzania introducing brokerów (IB) na rynku Forex. Prowizja lotowa wypłaca stałą kwotę w EUR za każdy lot standardowy wykonany przez polerowanego tradera - przykładowo 5 EUR za lot. Prowizja spreadowa wypłaca udział w marży spreadowej, którą broker zarabia na każdej transakcji, wiążąc zarobki IB bezpośrednio z przychodem brokera na transakcję.

Praktyczna różnica ma największe znaczenie, gdy spready różnią się między instrumentami. Na głównej parze walutowej jak EUR/USD z wąskim spreadem stała wypłata za lot może przekroczyć rzeczywisty przychód brokera na transakcji. Na parach egzotycznych z szerszymi spreadami ta sama stawka lotowa może niedoszacowywać wkładu IB. Modele spreadowe dostosowują się automatycznie, ponieważ wypłata jest funkcją samej marży. Brokerzy regulowani przez KNF lub europejskie organy nadzoru jak CySEC często stosują modele lotowe dla kont z surowymi spreadami, a modele spreadowe dla kont z markowymi spreadami.

Dla IB model lotowy jest prostszy do zrozumienia i prognozowania. Dla brokerów model spreadowy oferuje ściślejsze powiązanie kosztów partnerskich z przychodami. Wielu brokerów oferuje oba modele i pozwala IB wybrać, lub przypisuje model na podstawie poziomu IB, wolumenu albo instrumentów, na których skupiają się traderzy IB. Właściwy silnik prowizyjny musi obsługiwać oba modele jednocześnie i kalkulować je precyzyjnie w skali. Multi-tier IB dodaje złożoności, gdy każdy poziom hierarchii może stosować inny model lub stawkę.